宝马的操控自然不用多说,几乎所有开过它的人都会深深的爱上它那极佳的操控感受。高效动力版120为了节油采用了电子助力转向,因此它的方向盘手感会比普通版稍稍轻一些,同时路感也会有些许下降,不过即便如此也仍然是其它车型所难以超越的。
实际上高效动力版120和普通版在底盘调校上没有任何区别,因此车身动态也完全一样。悬挂相比普通家用两厢轿车要硬一些,但是舒适性并没有受到太多的影响。过弯的时候悬挂支撑非常到位,车身姿态保持得很好。由于是后驱车,因此在弯道内驾驶员可以明显感受到车尾推着车头转弯,通过油门开度可以非常轻松地控制车尾的活跃程度。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。